Mit Windkraft und Propeller

Ferdinand Schulz im Segelflugzeug "Westpreußen" über Marienburg, 1928

 

Bilder aus Ostpreußens Luftfahrtgeschichte

 

Das Verbot des Motorflugs in Deutschland nach dem 1. Weltkrieg bewirkte die systematische Entwicklung des Segelflugs, der auf der Wasserkuppe in der Rhön und in Rossitten auf der Kurischen Nehrung seine weltweit wichtigsten Zentren erhielt.


Auch führte das Verbot mit der Gründung der Deutsch-Russischen Luftverkehrsgesellschaft (Deruluft) zu einer Zusammenarbeit zwischen der jungen Sowjetunion und Deutschland. Deren Streckenendpunkt auf deutscher Seite war, bevor Berlin in das Netz einbezogen wurde, Königsberg.

 

55 Rahmen 50 x 60 cm

Vers.-Wert 5.000,- Euro

 

Anfragen bitte an Dr. Christoph Hinkelmann

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